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徐常洪:一个和废旧电池“较劲”的兵

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       在部队时,他是一名优秀的飞机充电员,与电池修复结缘,持之以恒;退伍转业后,他把人生的黄金10年,都献给了蓄电池修复行业,痴心不改;岁月鎏金,他如今已拥有自己的企业、发明专利,对蓄电池修复的未来,仍豪情在胸。
 
 
       徐常洪公司的每一辆车上,都有一个非常有个性的车贴:百度一下“徐常洪”。这些年,他在电池维修行业,做出了名气,事迹先后被山东电视台农科频道、菏泽电视台、河南濮阳电视台等多家媒体报道。他说,自己十几年只是做了一件事:告诉大家,电动车电池坏了,除了换新,还可以修复。 
 

 
      11月3日,记者应约来到位于菏泽开发区黄河东路的中华蓄电池修复技术总部,见到徐常洪。初次相见,徐总很健谈,说话时却不急不慢,不高不低,娓娓道来,如清泉激石,悦耳随性。
 
 
在部队与电池结缘
 
       近年来,电动车在我市井喷式发展,电池的需求量逐年增大,市场前景广阔。但是,现在的电动车遭遇了发展瓶颈:电池只能使用一年多,就要换新。 
 
       目前,尽管电动车走进了千家万户,但很少有人知道电池还可以修复。比如,在大街小巷常见的两轮电动车,电池换新价格一般在400元左右,如果通过电池修复,只需要160元,就可以与新电池相媲美。
 

 
       在菏泽,这项绿色环保技术,肇始于徐常洪。1994年,家在巨野县农村的徐常洪应征入伍,被安排在福建漳州的空军基地,做飞机电池的充电维修员。在部队,因为业务能力强,技术过硬,他每年都被评为“优秀士兵”。
      在一年的对台军事演习中,一架飞机升空不久突然遭遇空中停车,也就是发动机熄火。如不能及时妥善处理,将造成机毁人亡的严重后果。这时,飞机发动机必须经过二次启动,而飞机能否重启成功,关键取决于电池日常维护的好坏。
 

 
      危急之中,飞行员按下按钮,发动机重启成功,飞机顺利返航。事后大家才知道,这架飞机的电池充电维修员,就是徐常洪,他因此荣立三等功。“这个三等功的荣誉,是我一生的骄傲。”往事重提,徐常洪自豪之情溢于言表。正是从当兵那时起,徐常洪和电池结下了不解之缘。
 
退伍后专心钻研电池
 
      铁打的营盘,流水的兵。1998年,徐常洪从部队转业回乡,其间当过4年村支书,还办过电池厂。 
      2004年,他决心对自己的人生删繁就简,重新规划。他开了一家电车销售、维修专营店,选择从事与电动车有关的行业。
      在做生意的过程中,徐常洪发现村民使用的电瓶车一般一年多电池就坏了,按照电池的原理,应该使用三年多才正常。他认为,造成电池短命的原因有二:一是电动车在充电时,被过量充电;二是电动车被长时间闲置不用。而被闲置出问题的电池最好修,根本不需要换新。“哪里有烦恼,哪里就有商机。”为此,徐常洪开始研究电池修复机,以便服务于更多的百姓。但真想发明一件东西,又谈何容易。还好徐常洪脱掉了军装后,军人的坚韧依然在心。
 
      “铅和硫酸一反应就有电”,带着这个好奇,他开始研究书籍。但跑了很多书店,徐常洪才发现菏泽很难买到和电池的结构相关的书籍。  2007年,徐常洪来到电动车电池发源地浙江绍兴,在当地书店里买到很多和电池相关的书籍。他还专门到北京拜访了一位书籍的作者。“一个卖电动车的农民对电池研究有这么执着的精神,作者很感动,给了我很多手抄本,还给我讲了很多电池方面的核心技术。”徐常洪告诉记者。
 
       书本知识,必须与实践相结合,才能碰撞出创新的火花。为此,徐常洪和电池较上了劲。他花费5年时间,切开10吨左右的废电池,花费几十万元,终于研究出了一套电池修复理论和技术。
 
       2008年,徐常洪放弃卖电瓶车的门市,专门研究电瓶修复机。很多电动车生产厂家了解到徐常洪的技术后,专门聘请他到厂里做技术指导。因为电瓶返回率高而亏损的厂家,在徐常洪的帮助下,扭亏为盈。随着电池修复机技术的成熟,徐常洪申请了专利,并且开了属于自己的公司,专门销售电动车电瓶修复机。“通过仪器修复的旧电池,能从现有容量的20%-30%,扩容到80%-90%,完全和新电池差不多了。”徐常洪说。
    电池修复是个大市场,经过多年的努力,徐常洪终于找到了一把打开这个市场的金钥匙。
 
对蓄电池修复仍豪情在胸
 
      一次又一次的电池切割,一日又一日的埋头苦读,一年又一年的技术探索,徐常洪人生的黄金10年,就这样悄然流过。
      如今已过不惑之年的他,重新对自己热爱的事业展开思索:他想在做企业的同时,通过办学让更多的学员掌握这门精湛的技术;他想借助网络、新媒体,让更多的人了解这门专业的技术;他想运用“互联网+”,打造手机APP维修网络,让更多的顾客受益于这门实用的技术。    马云说:“将来谁的企业能解决社会问题,谁就能做大做强”。而徐常洪的企业,就是这种专门解决社会问题的企业。
 
       据了解,现在市场上的电动车电池主要是铅酸电池,锂离子电池。锂电池因售价高昂,很多客户敬而远之。铅酸蓄电池的价格最低,安全性好,也最常用,中国是全世界铅酸电池最大的生产国。
 
       近年来,中华蓄电池修复公司在主营铅酸电池修复的同时,积极发展加盟店。学员在学习完课程后,即可自己开店营业。修复的电池质保一年,正常情况下,一般还能用更长时间。并开展电池租赁业务,两轮电动车电池一个月只需15元,一年只需180元。
 
      徐常洪先后开办了中华电池网、中华蓄电池网、中华蓄电池修复网,还致力于电动车维修平台的打造,目前正和几家风险投资公司寻求合作。他想组建一个家用电动车、工程车、电动汽车等新能源车辆的修复大家庭。在任何时候,只要电池出了问题,都可以通过手机APP,呼叫最近的维修加盟店前去救助,让这项环保科技“惠通天下”。
 
      尽管,目前还没有国家统一的旧电池修复标准;尽管,远行的路上还会遭遇各种问题和挑战;徐常洪仍豪情在胸,他将和自己的团队迎风挺立,破浪启航,直奔成功的丰沛彼岸。

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