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蓄电池修复技术——充电、放电问题

蓄电池修复技术总最常见的就是充电、放电的问题了,这也是在使用蓄电池中不可避免的一类问题,那么对于这种情况该如何做到有效的避免和解决呢?

蓄电池修复技术——充电、放电问题

  充电器的问题,现在一般使用的是三段式充电器,即浮充.恒充.恒压充电,这样的充电方式不会造成强电流电压作用于蓄电池,造成过充电,如果充电的质量不好,过充电对蓄电池的损害极大,这个问题一般电动车用户自己是无法判断的,过充电也是造成蓄电池寿命短的主要原因. 

  过放电的问题,过放电就是在蓄电池的运行过程中,由于用户想突然加速或在路况不好的情况下强行通过,这样就会很容易产生过放电.还有就是在蓄电池电量不足的时候,仍然在运行蓄电池,这些都会严重影响蓄电池的”心脏”部件”极板”,极板一旦受到伤害,寿命就会大大降低,甚至连修复都无能为力. 

  充电频繁,消费者往往都认为,不管是用了多少电,只要不运行蓄电池的时候往往就进行充电,这样会保护蓄电池不受亏电的影响.其实蓄电池的循环次数是一定的,在350—400之间,就是说充电达到或超过这个次数的时候,就是蓄电池的报废时间到了,所以充电也要看电量的多少再决定是否应该补充电量.。

  蓄电池是有一定的寿命的,在使用过程中我们也应按照严格的规定来使用和维修,这样才能更好的保障它性能的完好。登录:/了解更多。

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